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도전적이면서도 신나는 DIY 여정 끝에 뮌헨에 사는 두 가족은 파이테스 가정용 배터리 에너지 저장 시스템을 성공적으로 설치하여 매일 수십 유로의 전기 요금을 절약했습니다.
2022년 가정용 전기 요금이 급등하고 발전차액지원제도(FIT)가 매년 하락함에 따라, 독일 가정용 에너지 저장 시스템의 경제성은 그 어느 때보다 매력적으로 보입니다. 뮌헨에 거주하는 두 가구의 경우, 전기차 전기 요금 상승이 기존 태양광 시스템에 에너지 저장 시스템을 설치하게 된 주요 원인이었습니다. 안전하고 효율적인 딥사이클 배터리인 LFP 배터리에 잉여 태양광 전력을 저장하는 것은 에너지 가치를 극대화하고 효율을 향상시키는 최적의 솔루션입니다.
에너지 저장 시스템 중 하나는 Victron Multiplus II 인버터 6개와 파이테스 48100R 리튬철인산염 배터리 30개로 통합되었습니다. 5kW 인버터 6개를 2개 그룹으로 나누어 총 30kW 출력 용량의 3상 시스템을 구성합니다. 48100R 배터리 5개를 병렬로 연결하여 하나의 스택을 형성하고, 이 스택 6개를 허브를 통해 다시 병렬로 연결합니다. 이렇게 총 153.6kWh 용량의 30개 유닛으로 구성된 배터리 뱅크가 이처럼 간단하고 세련된 방식으로 구축되었습니다.
8개 이상의 배터리가 모두 병렬로 연결되어 있으므로 이 시스템을 구축할 때 파이테스의 저전압 허브를 활용합니다. 각 배터리 스택의 호스트 배터리는 허브에 연결되고, 허브는 최종적으로 특정 통신 케이블을 통해 Victron의 Cerbo GX에 연결됩니다. 100% DIY 조립 과정에서 집주인은 몇 가지 까다로운 문제에 직면했는데, 그중 일부는 사용 설명서에도 언급되지 않았습니다. 이러한 어려움에는 이유가 있었습니다. Victron 인버터는 모듈식 설계로 잘 알려져 있어 설치자에게 더 유연한 옵션을 제공하지만, 동시에 DIY 사용자에게는 더 많은 어려움을 안겨줍니다. 게다가 인버터에 적응하려면 각 배터리 스택의 호스트를 DIP 스위치로 코딩해야 하며, 허브와 Cerbo GX를 연결하는 통신 회선에도 특정 순서가 필요합니다. 다행히 파이테스 엔지니어의 온라인 도움을 받은 후 이러한 문제를 신속하게 파악하고 해결할 수 있었습니다.
E-BOX 48100R 배터리에 익숙하지 않은 분들을 위해 몇 가지 유용한 정보를 알려드리겠습니다. 가정용 ESS 전용 5.12kWh 서버 랙 리튬철인산염 배터리를 탑재했습니다. 2.56kW의 연속 충방전 용량을 갖추고 있으며, 컴팩트한 사이즈, 고성능, 그리고 안정적인 품질을 자랑합니다. 고전류 배터리 관리 시스템(BMS)은 폐루프 통신 기능을 갖추고 있어 배터리를 자동으로 관리하여 매우 높은 성능을 구현합니다.
독일의 현재 인센티브 덕분에 이러한 배터리 설치 비용이 예상보다 훨씬 저렴하다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 앞으로 정부의 지원이 더욱 확대됨에 따라 이러한 개량은 더욱 비용 효율적이고 수익성이 높아질 것입니다.
독일 가정집에서 조용히 앉아 있는 파이테스 + Victron 시스템은 순조롭게 작동하고 있습니다. 남는 태양광 전력을 활용하여 전기차를 충전함으로써, 이 가정들은 매일 수십 유로의 전기 요금을 절약하고 있습니다.
