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높은 에너지 밀도, 긴 사이클 수명, 낮은 자가방전율, 메모리 효과가 없고, 녹색 환경 보호 등의 장점으로 인해 리튬 이온 배터리는 지능형 마이크로 그리드, 풍력 및 태양광 발전, 전기 자동차와 같은 새로운 에너지 분야에서 널리 사용되고 있습니다.
LFP 배터리 실내 캐비닛은 전력 출력과 범위를 개선하기 위해 만들어졌습니다.
아래는 LFP 배터리 실내 캐비닛의 구성과 전기 안전 요구 사항에 대한 샘플 소개입니다.
LFP 배터리 실내 시스템의 단일 배터리 캐비닛은 일반적으로 그림 2와 같이 여러 개의 배터리 팩과 고전압 박스로 구성됩니다. 배터리 팩과 고전압 박스는 일반적으로 설치 및 유지 보수가 용이하도록 서랍 형태로 설계됩니다. 배터리 팩에는 일반적으로 하나 이상의 배터리 모듈과 배터리 모니터링 장치가 포함됩니다. 배터리 모니터링 장치는 배터리 팩의 셀 전압과 온도를 수집하여 배터리 제어 장치에 업로드합니다. 고전압 박스에는 일반적으로 배터리 제어 장치, 고전압 절연 감지 장치, 전류 센서, 퓨즈, 사전 충전 저항, 접촉기, 회로 차단기 및 기타 고전압 구성 요소가 포함되며, 전체 LFP 배터리 실내 캐비닛 매개변수의 실시간 모니터링, 고장 진단, 전기 보호, SOC/SOH 추정, 절연 테스트 및 데이터 로깅을 담당하고 CAN 및 이더넷 통신을 통해 에너지 저장 컨버터 및 에너지 모니터링 시스템과 상호 작용합니다.
다음 사항을 주의하는 것이 중요합니다.
(1) 배터리 제어 장치, 배터리 모니터링 장치 및 고전압 절연 검출 장치는 독립적일 수도 있고, 단일 회로 기판에 통합되어 완전한 배터리 관리 시스템을 형성할 수도 있습니다.
(2) 현재의 배터리 관리 시스템은 2단계 아키텍처와 3단계 아키텍처로 나눌 수 있는데, 일반적으로 단일 배터리 캐비닛은 2단계 아키텍처만 필요하지만, 병렬로 사용되는 여러 개의 배터리 캐비닛은 3단계 아키텍처(즉, 배터리 제어 장치와 상위 배터리 제어 모듈)를 사용해야 합니다.
정보기술 장비 및 전력 전자 장비와 마찬가지로 LFP 배터리 실내 캐비닛의 전기 안전 설계는 먼저 시스템 전압, 서지 전압, 일시 과전압 및 제품이 사용되는 환경의 오염 수준을 기반으로 해야 하며, 다양한 절연 라인 간의 필요한 전기적 여유 공간 및 연면 거리는 물론 사용된 절연 재료의 필요한 절연 저항 및 유전 강도를 확인해야 합니다.
GB/T 36276-2018 "전기 에너지 저장용 리튬 이온 배터리"는 단순히 시스템의 절연 내전압 레벨을 정의하고 있으며, GB/T 34131 "전기화학 에너지 저장 발전소용 리튬 이온 배터리 관리 시스템에 대한 기술 사양"도 배터리 관리 시스템이 충족해야 하는 절연 내전압 레벨만 정의하고 있으며, 구조, 전기 및 하드웨어 설계가 따라야 하는 전기적 공간 및 연면 거리에 대해 추가로 설명하지 않습니다.
NB/T 42091-2016 "전기화학 에너지 저장 발전소용 리튬 이온 배터리에 대한 기술 사양"에서는 전기적 공간 및 연면 거리 요구 사항을 추가했지만 고도 및 환경 오염 수준에 따라 전기적 공간 및 연면 거리를 수정하는 방법은 설명하지 않았습니다.
UL 1973:2018 및 UL60950-1:2007은 위의 요구 사항을 모두 포괄하며, 배터리가 전도를 통해 전력망에 연결되는지 여부에 대한 다른 요구 사항도 제공합니다.
따라서 국가 및 산업 표준이 개선될 때까지 개발자는 고객의 요구 사항을 충족한다는 전제 하에 관련 UL 표준을 참조하여 LFP 배터리 실내 캐비닛의 전기 안전 설계를 구현하는 것이 좋습니다.
LFP 배터리 실내 캐비닛에 대한 더 많은 아이디어가 있다면, 토론해 보세요.
